La MMA : Avis sur une offre qui rembourse les kilomètres non parcourus


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La MMA, anciennement Les Mutuelles du Mans Assurance est un groupe d’assurance mutuelle français dont le siège, vous l’avez certainement deviné, est au Mans. C’est d’ailleurs le futur maire de cette ville qui crée la société dans l’envie initialement de protéger le patrimoine immobilier contre les incendies en 1828. Et depuis, au gré des fusions et des rapprochements des sociétés de la région (notamment avec le fondateur des 24h de Mans), la société évolue jusqu’en 1922 avec la naissance du Groupe des Mutuelles du Mans, puis en 1969 avec l’acte de naissance officiel du groupe. Le fonctionnement est mutualiste, donc avec le système des sociétaires que vous connaissez. En 2015, la MMA comptait 3.3 millions de sociétaires et 2.1 millions de véhicules assurés.

Les contrats de la MMA

L’assurance auto de la MMA se structure autour de trois formules classiques, au Tiers, Médiane et Tous risques.

L’assurance au tiers garantis le minimum, soit la responsabilité civile, la défense juridique, l’assistance en cas d’accident, de vol et d’incendies et la protection du conducteur (à hauteur de 400 000 € ou 1 000 000 €, au choix).

La formule Médiane ajoute les bris de glace – en formule Essentiel il s’agit du pare-brise, la formule Étendue garantie toutes les autres glaces.

La formule Tous risques garantit enfin contre les dommages de tous les accidents – responsable ou non.

Les options couvertes sont donc plutôt maigres par rapport à d’autres, mais vous pouvez compléter votre couverture grâce à deux options supplémentaires : le « renfort indemnisation plus », qui rembourse le véhicule jusqu’à ses 3 ans au prix d’achat, et 50% au-delà. Le « renfort dépannage », appelé Assistance Panne Maxi vous protège 7j/7, 24h/24 partout en Europe en cas de panne, crevaison, à 0 km.

L’option ajoute aussi un véhicule de remplacement en cas de panne, accident ou vol, mais les propositions sont maigres : Renault Clio pour 1 jour, ou un trajet de 40€, une Clio pour 7 jours ou bien un véhicule équivalent au votre pendant 3 jours, ou enfin troisième niveau, 30 jours ou véhicule équivalent pour 7 jours.

À retenir donc : l’assistance est en option, quel que soit le forfait, pensez à le demander s’il vous est indispensable (bien que votre assureur ne manquera pas de vous le rappeler j’en suis certain).

Mais la réelle originalité de la MMA c’est le forfait kilométrique qui vous permet de ne payer que ce que vous avez roulé : chaque année vous choisissez un forfait en fonction de la distance que vous pensez parcourir avec votre véhicule dans l’année. Sois 5 000, 10 000, 15 000 km ou plus, et si vous roulez moins que ce que vous pensiez, l’assureur peut vous rembourser les kilomètres non utilisés. Si vous dépassez votre forfait, vous n’avez qu’à le réajuster après un coup de fil à votre assureur.

Vous trouverez tous les détails et pourrez faire une simulationici!

Satisfaction globale

La MMA pointe dans le dernier trio, avec une satisfaction générale de 90.7%, le troisième pire score donc.

Le contrat

Ce score est certainement dû aux cotisations tarifaires, dont le montant et les variations annuelles sont vus comme « médiocres ». Le montant de la franchise récolte de la même note. Les délais de résiliation et les garanties supplémentaires sont jugés « bons », et la clarté des contrats, le montant des indemnisations tout comme l’amabilité des conseillers sont jugés « très bons ».

Les sinistres

Pour les sinistres, la MMA pointe à 89.3% de satisfaction générale, meilleure que certaines compagnies présentes dans le haut du classement, dont le Crédit Mutuel, la GMF, la Matmut et la Macif. Le score est donc honorable. Elle ne récolte aucune note « médiocre » – et c’est la seule à avoir un score « moyen » concernant le montant de la franchise auto qui n’est pas remboursée. Seule la Maif fait mieux.

Cependant, à part la simplicité de la déclaration, qui est jugée « très bonne » (comme tous les autres concurrents d’ailleurs, le Crédit Agricole faisant exception), tous les autres critères récoltent une note inférieure : l’accompagnement client lors d’un sinistre, le dépannage et l’expertise, et enfin, le montant de l’indemnisation.